Bose A30 Aviation Headset Non-Bluetooth 5-Pin XLR Airbus Straight Cable
Gleicher 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss und A30-Around-Ear-Schutz, aber ohne Bluetooth für Betriebe mit strikteren Funk- oder Geräteanforderungen.
Bose A30 蓝牙 5 针 XLR 空客直线缆飞行耳机
Diese exakte A30-Konfiguration ist sinnvoll, wenn 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss für Bordstrom, gerades Kabel und mit Bluetooth zum Flugzeug passen. 1439,95 EUR ist der aktuell geprüfte offizielle Preis; unter 1250 EUR wird die Variante besonders interessant.
Exakte Bose-A30-Over-Ear-Konfiguration für den deutschen Markt: Bluetooth-Ausführung mit geradem 5-poligem XLR-Kabel für Airbus-Bordstrom und AA-Batterie-Backup in lauten Cockpits.
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Gleicher 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss und A30-Around-Ear-Schutz, aber ohne Bluetooth für Betriebe mit strikteren Funk- oder Geräteanforderungen.
Leichteres In-Ear-System für weniger laute, druckbelüftete Jet-Cockpits mit Bluetooth und 5-poligem XLR-Anschluss.
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SKU A30-HEADSETAVIA-BT-EL-5PXLR-FXPR-WW: mit Bluetooth, 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss für Bordstrom, gerades Kabel und Bordstrom über 5-poligen XLR-Anschluss mit nahtlosem AA-Batterie-Backup; keine andere A30-Konfiguration.
Diese Variante ist für Flugzeuge mit 5-poligem XLR-Airbus-Anschluss ausgelegt. Zwei AA-Batterien dienen als Reserve; für PJ-Zwillingsstecker, U174 oder 6-poliges LEMO ist eine andere A30-Konfiguration nötig.
Den 5-poligen XLR-Stecker am kompatiblen Airbus-Panelanschluss verbinden, zwei AA-Batterien als Reserve einsetzen und Bluetooth sowie Audio-Priorität am Steuermodul konfigurieren. Mikrofonarm und Kabel können werkzeuglos auf die bevorzugte Seite umgesetzt werden.
Ein Bose A30 Around-Ear-Piloten-Headset in der Bluetooth-/5-poligen-XLR-Airbus-Konfiguration mit geradem Kabel, Steuermodul und den zum Headset gehörenden Lieferbestandteilen; Adapter für PJ, U174 oder 6-poliges LEMO sind nicht Teil dieser exakten Variante.
1439,95 EUR ist der aktuell geprüfte offizielle Preis. Unter 1250 EUR wird genau diese Konfiguration besonders interessant.