Bose A30 Aviation Headset Non-Bluetooth 5-Pin XLR Airbus Straight Cable

Bose A30 非蓝牙 5 针 XLR 空客直线缆飞行耳机

Technische Daten

Backup Power: two AA batteries can provide fallback power
Battery Endurance: at least 45 hours with two AA batteries under typical aircraft-noise conditions
Bluetooth: Nein
Cable: straight
Certification: FAA TSO and EASA E/TSO-C139a
Connector: 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss für Bordstrom
Connector Application: 5-pin XLR connection for Airbus aircraft power
Headset Design: around-ear aviation headset

Kaufeinschätzung

Diese exakte A30-Konfiguration ist sinnvoll, wenn 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss für Bordstrom, gerades Kabel und ohne Bluetooth zum Flugzeug passen. 1439,95 EUR ist der aktuell geprüfte offizielle Preis; unter 1250 EUR wird die Variante besonders interessant.

Exakte Bose-A30-Over-Ear-Konfiguration für den deutschen Markt: Ausführung ohne Bluetooth mit geradem 5-poligem XLR-Kabel für Airbus-Bordstrom und AA-Batterie-Backup in lauten Cockpits.

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Bose DE

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Bose A30 Piloten-Headset ohne Bluetooth, 5-poligem XLR-Airbus-Stecker und geradem Kabel

1.439,95 €Preis: 1.439,95 €Versand: Kostenlos

Geprüft: 18.07.2026

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1.250,00 €

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Wichtigste Merkmale

Drei wählbare aktive Noise-Cancelling-Stufen für unterschiedliche Cockpitgeräusche
FAA-TSO- und EASA-E/TSO-C139a-Zertifizierung
5-poliger XLR-Anschluss für Airbus-Bordstrom
Bewusst ohne Bluetooth für Einsätze mit restriktiveren Funkvorgaben
Mikrofonarm und Kabel lassen sich werkzeuglos links oder rechts montieren

Vorteile

Der 5-polige XLR-Anschluss nutzt die Bordstromversorgung kompatibler Airbus-Cockpits
Drei ANC-Stufen erlauben eine Anpassung an wechselnde Lärmpegel statt einer festen Dämpfungsstufe
Der Verzicht auf Bluetooth vereinfacht die Freigabe in Betrieben mit restriktiven Regeln für drahtlose Geräte

Nachteile

Der 5-polige XLR-Stecker passt nur zu entsprechend ausgerüsteten Airbus- beziehungsweise kompatiblen Panelanschlüssen
Das geschlossene Around-Ear-Design ist voluminöser als ein leichtes In-Ear-Headset für leisere Jets
Ohne Bluetooth lassen sich Mobilgerät oder elektronische Flugtasche nicht drahtlos für Audio anbinden

Geeignet für

Piloten lauter Cockpits mit installiertem 5-poligem XLR-Airbus-Anschluss
Flugbetrieb, der Bordstrom benötigt, Bluetooth jedoch bewusst ausschließt

Nicht geeignet für

Flugzeuge ohne 5-poligen XLR-Airbus-Anschluss, wenn kein Adapter oder anderes Anschlussmodul eingesetzt werden soll
Piloten, die Mobiltelefon oder elektronische Flugtasche drahtlos mit dem Headset verbinden müssen

Alternativen

ALT

Bose

Bose A30 Aviation Headset Bluetooth 5-Pin XLR Airbus Straight Cable

Gleicher 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss und A30-Around-Ear-Schutz, ergänzt jedoch Bluetooth für drahtlose Audio- und Kommunikationsquellen.

Preisnotiz: Den Preis der Bluetooth-Konfiguration separat prüfen; der Mehrwert hängt von der betrieblichen Freigabe drahtloser Geräte ab.Mehr ansehen

ALT

Bose

Bose ProFlight Series 2 Aviation Headset Non-Bluetooth 5-Pin XLR

Leichteres In-Ear-System für weniger laute, druckbelüftete Jet-Cockpits mit 5-poligem XLR-Anschluss und ebenfalls ohne Bluetooth.

Preisnotiz: Als separate In-Ear-Produktlinie eigenständig prüfen; Cockpit-Lautstärke und Bauform sind wichtiger als ein reiner Preisvergleich.Mehr ansehen

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Häufige Fragen

Welche genaue A30-Variante wird hier verfolgt?

SKU A30-HEADSETAVIA-EL-5PXLR-FXPR-WW: ohne Bluetooth, 5-poliger XLR-Airbus-Anschluss für Bordstrom, gerades Kabel und Bordstrom über 5-poligen XLR-Anschluss mit nahtlosem AA-Batterie-Backup; keine andere A30-Konfiguration.

Mit welchen Flugzeugen ist diese Konfiguration kompatibel?

Diese Variante ist für Flugzeuge mit 5-poligem XLR-Airbus-Anschluss ausgelegt. Zwei AA-Batterien dienen als Reserve; für PJ-Zwillingsstecker, U174 oder 6-poliges LEMO ist eine andere A30-Konfiguration nötig. Bluetooth ist in dieser SKU nicht enthalten.

Wie werden Mikrofon und Kabel eingerichtet?

Den 5-poligen XLR-Stecker am kompatiblen Airbus-Panelanschluss verbinden, zwei AA-Batterien als Reserve einsetzen und Audio-Priorität am Steuermodul konfigurieren. Mikrofonarm und Kabel können werkzeuglos auf die bevorzugte Seite umgesetzt werden.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Ein Bose A30 Around-Ear-Piloten-Headset in der Nicht-Bluetooth-/5-poligen-XLR-Airbus-Konfiguration mit geradem Kabel, Steuermodul und den zum Headset gehörenden Lieferbestandteilen; Bluetooth sowie Adapter für PJ, U174 oder 6-poliges LEMO sind nicht Teil dieser exakten Variante.

Welcher Preis ist attraktiv?

1439,95 EUR ist der aktuell geprüfte offizielle Preis. Unter 1250 EUR wird genau diese Konfiguration besonders interessant.

Wichtigste Merkmale

Drei wählbare aktive Noise-Cancelling-Stufen für unterschiedliche Cockpitgeräusche

FAA-TSO- und EASA-E/TSO-C139a-Zertifizierung

5-poliger XLR-Anschluss für Airbus-Bordstrom

Bewusst ohne Bluetooth für Einsätze mit restriktiveren Funkvorgaben

Mikrofonarm und Kabel lassen sich werkzeuglos links oder rechts montieren