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Bose ProFlight Series 2 Aviation Headset Non-Bluetooth 5-Pin XLR

Bose / Aviation Headsets

Bose ProFlight Series 2 Aviation Headset Non-Bluetooth 5-Pin XLR

Bose ProFlight Series 2 非蓝牙 5 针 XLR 飞行耳机

Technische Daten

Quelle 1
Battery Endurance
at least 45 hours with two AA batteries under normal aircraft-noise conditions when battery operation is used
Bluetooth
Nein
Certification
FAA TSO and EASA E/TSO-C139A
Connector
5-poliger XLR-Airbus-Stecker mit Mono-Anschluss
Connector Application
5-pin XLR Airbus mono connection; aircraft power depends on installation
Headset Design
ultra-lightweight in-ear aviation headset designed for jet aircraft
Included Ear Tips
StayHear+ tips in three sizes: S, M and L
Noise Cancellation
three selectable active noise-cancelling modes
Kaufeinschätzung

Diese exakte ProFlight-Series-2-Konfiguration ist sinnvoll, wenn 5-poliger XLR-Airbus-Stecker mit Mono-Anschluss, ohne Bluetooth und die leichtere In-Ear-Bauform zum Jet-Cockpit passen. 1199,95 EUR ist der aktuell geprüfte offizielle Preis; unter 1000 EUR wird sie besonders interessant.

Exakte Bose-ProFlight-Series-2-In-Ear-Konfiguration für den deutschen Markt: Ausführung ohne Bluetooth mit 5-poligem XLR-Airbus-Monoanschluss für leichte In-Ear-Nutzung in leiseren, druckbelüfteten Jet-Cockpits, mit möglichem Bordstrom und AA-Backup.

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Bose DE
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Bose ProFlight Series 2 Piloten-Headset ohne Bluetooth mit 5-poligem XLR-Stecker
1.199,95 €Preis: 1.199,95 €Versand: Kostenlos
Geprüft: 18.07.2026
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Wichtigste Merkmale

  • Ultraleichte In-Ear-Bauform speziell für Jetpiloten
  • Drei wählbare aktive Noise-Cancelling-Stufen
  • Tipp-Steuerung für direkte Talk-Through-Kommunikation
  • 5-poliger XLR-Airbus-Monoanschluss mit möglicher Bordstromversorgung
  • Nahtloser Wechsel auf AA-Batteriebetrieb beim Trennen der Bordstromversorgung

Vorteile

  • Die leichte In-Ear-Bauform reduziert die Masse am Kopf in längeren Jet-Einsätzen
  • Tipp-Steuerung erlaubt kurze Cockpitgespräche, ohne das Headset abzusetzen
  • Der 5-polige XLR-Anschluss kann je nach Flugzeug Bordstrom nutzen und bei Trennung nahtlos auf AA-Batterien wechseln

Nachteile

  • Der 5-polige XLR-Airbus-Anschluss ist mono und nicht mit PJ-Zwillings- oder 6-poligen LEMO-Buchsen identisch
  • Das In-Ear-Konzept ist für sehr laute Kolbenflugzeuge oder Hubschrauber weniger passend als ein umschließendes A30
  • Ohne Bluetooth lassen sich Mobilgerät oder elektronische Flugtasche nicht drahtlos anbinden

Geeignet für

  • Piloten druckbelüfteter, vergleichsweise leiser Jet-Cockpits mit 5-poligem XLR-Airbus-Anschluss
  • Flugbetrieb, der leichte In-Ear-Bauform und mögliche Bordstromversorgung ohne Bluetooth kombiniert

Nicht geeignet für

  • Cockpits mit PJ-Zwillings- oder 6-poligem LEMO-Anschluss ohne passenden Adapter
  • Piloten, die Mobiltelefon oder elektronische Flugtasche drahtlos mit dem Headset verbinden müssen

Alternativen

2
ALT
Bose

Bose ProFlight Series 2 Aviation Headset Bluetooth 5-Pin XLR

Gleiche leichte In-Ear-Bauform und derselbe 5-polige XLR-Airbus-Anschluss, ergänzt um Bluetooth für mobile Audioquellen.

Preisnotiz: Den Bluetooth-Aufpreis separat prüfen; Funkfreigabe und Laufzeit sind wichtiger als ein kleiner Preisunterschied.Mehr ansehen
ALT
Bose

Bose A30 Aviation Headset Non-Bluetooth 5-Pin XLR Airbus Straight Cable

Umschließende Around-Ear-Alternative für lautere Cockpits mit 5-poligem XLR-Airbus-Anschluss und ohne Bluetooth.

Preisnotiz: Preis und höhere Abschirmung gegen das geringere Gewicht des ProFlight separat abwägen.Mehr ansehen

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Häufige Fragen

Welche genaue ProFlight-Series-2-Variante wird hier verfolgt?

SKU PFS2-HEADSETAVIA-5PXLR-FXPR: ohne Bluetooth, 5-poliger XLR-Airbus-Stecker mit Mono-Anschluss und je nach Flugzeuginstallation Bordstrom über 5-poliges XLR mit nahtlosem AA-Batterie-Backup; keine andere Anschluss- oder Funkkonfiguration.

Mit welchen Cockpits ist diese Konfiguration kompatibel?

Diese SKU nutzt einen 5-poligen XLR-Airbus-Stecker mit Mono-Anschluss. Bordstrom und Auto-On hängen von der Flugzeuginstallation ab; beim Trennen kann das Headset nahtlos auf AA-Batterien wechseln. Für PJ-Zwillingsstecker, 6-poliges LEMO oder Bluetooth ist eine andere Konfiguration nötig.

Wie wird das Headset eingerichtet und bedient?

Den 5-poligen XLR-Stecker mit dem kompatiblen Airbus-Panelanschluss verbinden, zwei AA-Batterien als Reserve einsetzen, Noise-Cancelling-Stufe und Audio-Priorität am Steuermodul einstellen und die passende StayHear+-Ohrstöpselgröße wählen. Die Tipp-Steuerung schaltet Talk-Through für kurze Gespräche.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

ProFlight Series 2 Piloten-Headset in der Nicht-Bluetooth-/5-poligen-XLR-Konfiguration, Transportetui, Befestigungshaken für das Etui, zwei AA-Batterien, Steuermodulhalterung, StayHear+-Ohreinsätze in S/M/L und Benutzerhandbuch.

Welcher Preis ist attraktiv?

1199,95 EUR ist der aktuell geprüfte offizielle Preis. Unter 1000 EUR wird genau diese Konfiguration besonders interessant.

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